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科学技術の継続的な発展に伴い、電気自動車、エネルギー貯蔵システムなどの分野での需要が高まり、バッテリー技術も絶えず向上しています。LFP バッテリーパックは、リン酸鉄リチウムを正極材料として採用したリチウムイオンバッテリーパックです。高エネルギー密度、長寿命、高い安全性といった特徴を備え、現在のバッテリー技術において広く採用されています。
LFPバッテリーパックの正極材料には、リン酸鉄リチウムが使用されています。従来のリチウムイオンバッテリーパックの正極材料である三元系材料やコバルト酸リチウムなどと比較して、リン酸鉄リチウムは安全性が高く、寿命が長いという利点があります。リン酸鉄リチウムは化学的安定性が高く、熱暴走を起こしにくいため、高温、過充電、短絡などの過酷な条件下でも発火や爆発を引き起こしません。また、リン酸鉄リチウムのサイクル寿命も長く、数千回に達することもあります。一方、三元系材料やコバルト酸リチウムのサイクル寿命は数百回に過ぎません。
エネルギー密度とは、バッテリーが単位体積または単位重量あたりに蓄えられるエネルギーを指します。LFPバッテリーパックのエネルギー密度は150Wh/kg以上に達します。これに対し、三元系材料やリチウムコバルト酸化物材料のエネルギー密度はわずか100Wh/kg程度です。高いエネルギー密度は、バッテリーパックがより多くのエネルギーを蓄えられることを意味し、電気自動車の航続距離とエネルギー貯蔵システムのエネルギー貯蔵容量を向上させます。
LFPバッテリーパックの応用分野は非常に広く、電気自動車やエネルギー貯蔵システムに加え、電動工具、電動自転車、UPSなどにも使用されています。電気自動車分野では、特に中国市場でLFPバッテリーパックは広く使用されており、高い安全性と長寿命により、電気自動車の主流の選択肢となっています。エネルギー貯蔵システム分野でも、LFPバッテリーパックは広く使用されており、特に太陽光や風力などの再生可能エネルギー源のエネルギー貯蔵システムに使用されています。高いエネルギー密度と長寿命により、エネルギー貯蔵システムの第一選択肢となっています。
パイツ は、技術の継続的な進歩により、LFP バッテリー パックの性能は向上し続け、将来的にはより幅広い応用の見通しが持てると考えています。
